Cinco centros asociados a la Asociación de Centros de Formación Profesional FPEmpresa introducirán en el curso 2022/23 el nuevo Grado Superior de Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, perteneciente a la familia de Servicios Socioculturales y a la Comunidad. El título se ha establecido mediante el Real Decreto 174/2021, de 23 de marzo, que fija los aspectos básicos del currículo.

Dos institutos de la Comunidad de Madrid (el IES Antonio Machado, de Alcalá de Henares, y el IES Ciudad Escolar de la capital), uno de Castilla-La Mancha (el IES Pedro Mercedes, de Cuenca) y dos de la Comunidad Valenciana (el CIPFP Canastell, en San Vicente del Raspeig, y el IES Politècnic, de Castellón) apostarán por este grado, que consta de 2.000 horas.

Novedad necesaria para el sector

Javier Martínez, director del IES Antonio Machado, destaca que la nueva titulación es una necesidad real del sector, ya que hasta ahora no se atendía la demanda real que existe en el mercado. “Toda esa formación relacionada tanto con profesores de autoescuela como con directores estaba vinculada a unos exámenes que iban saliendo a través del Ministerio del Interior y de la Dirección General de Tráfico. A veces, para las personas que necesitaban sacarse uno de estos títulos, esto suponía dos o tres años de incertidumbre, porque no se sabía cuándo saldrían los distintos exámenes”, explica. En este sentido, Martínez destaca que antes la titulación de profesor y de director se obtenían por separado, mientras que con el nuevo Grado Superior se tendrán las dos.

En la misma línea se manifiesta Ángel Mora, jefe de estudios del IES Pedro Mercedes, quien señala que, en Cuenca, la incorporación de la nueva formación “ha estado impulsada por la escasez que hay, ya no solo de profesores de autoescuela, sino también de examinadores”. Así, Mora comenta que en el sector hay una demanda grande de profesionales que no se cubre fácilmente, en parte porque hay mucho retraso en la expedición de los carnés por parte del Estado.

Respecto a la respuesta que la titulación ha tenido por parte del alumnado, Martínez afirma que ha sido buena. De hecho, comenta que parte de la demanda ha llegado desde fuera de la Comunidad de Madrid, donde se encuentra su centro. “Han llamado desde Almería, desde Mallorca, desde Barcelona, etc., preguntando si podían hacerlo a distancia o semipresencial”, añade Martínez, quien aclara que el grado es solo presencial. En el caso del IES Pedro Mercedes, el centro ha recibido cerca de ochenta solicitudes de toda España para doce plazas, según Mora.

Temario

Para obtener el título de Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, el alumnado deberá superar los siguientes módulos:

  • Primeros auxilios.
  • Tráfico, circulación de vehículos y transporte por carretera.
  • Organización de la formación de las personas conductoras.
  • Técnicas de conducción.
  • Tecnología básica del automóvil.
  • Didáctica de la enseñanza práctica de la conducción.
  • Educación vial.
  • Seguridad vial.
  • Didáctica de la formación para la seguridad vial.
  • Movilidad segura y sostenible.
  • Proyecto de formación para la movilidad segura y sostenible.
  • Formación y orientación laboral.
  • Empresa e iniciativa emprendedora.
  • Formación en centros de trabajo (220 horas prácticas).

En el caso de Cuenca, en el primer curso solo se van a impartir tres módulos: el de inglés técnico para los ciclos formativos de Grado Superior de la Familia Profesional de Servicios Socioculturales y a la Comunidad, el módulo de la familia de administración, y el de tecnología básica del automóvil. El resto de módulos se impartirán de manera dual en las autoescuelas de Cuenca.

Por otro lado, es necesario que los estudiantes estén en posesión de los permisos de conducir B y A2 para poder cursar el módulo de didáctica de la enseñanza.

Salidas profesionales

El alumnado de FP que opte por el Grado Superior de Formación para la Movilidad Segura y Sostenible estará capacitado para trabajar en empresas dedicadas a la formación de conductores. Asimismo, podrá desempeñar empleos vinculados a la educación vial, la seguridad vial laboral y la movilidad segura y sostenible.

De esta manera, las ocupaciones más relevantes relacionadas con el nuevo grado son: profesor de formación vial; director de escuelas de conductores; formador de cursos de sensibilización y reeducación vial; formador de cursos de mercancías peligrosas; director de centros de formación de mercancías peligrosas; educador en programas o actividades de educación vial; asesor de seguridad vial laboral o en planes de movilidad en entidades públicas y privadas; docente en seguridad vial y monitor de cursos de conducción segura.

Mariano Monzó del Olmo, vocal coordinador de la Comunidad Valenciana en la Asociación de Centros de Formación Profesional FPEmpresa y director del CIPFP Mislata, establece sus inicios en la Asociación desde junio de 2013 como vicepresidente. Una trayectoria marcada por su licenciatura en Ciencias Económicas y Empresariales, 20 años como profesor de secundaria y 8 años como catedrático. Asimismo, ha desempeñado distintas responsabilidades entre las que figuran 17 años como jefe de estudios, uno de vicesecretario, 4 de jefe de departamento y los 3 últimos como director.

Cuando Monzó participó por primera vez en FPEmpresa “era una iniciativa que había nacido un año antes de un proyecto de innovación del Ministerio con 89 centros”, ha explicado en la entrevista. “La predisposición inicial era participar en lo que hiciera falta porque confiábamos en el futuro de la Asociación y en el papel que podía jugar en la mejora de la FP”, ha añadido.

Al finalizar el mandato de 2016, el vocal coordinador de la Comunidad Valenciana dio paso a que nuevos centros participasen. Sin embargo, en 2019 volvió al asumir la dirección del CPIFP Mislata.

P: ¿Qué objetivos te gustaría que alcanzara la Asociación en los próximos años?

R: Me remito a los objetivos que figuran en el documento congresual de FPEmpresa, pero lo sintetizaría en conseguir que el modelo vasco de FP se extienda por toda España.

P: ¿Crees que es un momento clave para la Formación Profesional?

R: Sí, sin duda. Con el nuevo Plan de Modernización de la FP del MEFP se van a poder llevar a cabo gran parte de las reivindicaciones de los profesionales de la FP y que FPEmpresa lleva años planteando a las administraciones educativas.

P: ¿Qué le dirías a los centros de FP que todavía no han dado el paso de asociarse?

R: Que tienen una gran oportunidad de participar en este movimiento por la mejora de la FP que se está promoviendo desde el Ministerio de Educación y Formación Profesional y en el que nuestra Asociación tiene un papel protagonista. El Ministerio cuenta con FPEmpresa como interlocutor válido para escuchar nuestras propuestas y contrastar las suyas.

P: Por otro lado, ¿cuál es el proyecto, iniciativa o actividad que se ha llevado a cabo en tu centro que más destacarías?

R: Destacaría una iniciativa, que se remonta a nuestros inicios como centro específico de FP en el año 2003. Nuestro centro era un IES de una ciudad dormitorio con mala reputación, un alto índice de conflictividad, muy deteriorado, con pintadas y cristales rotos. La mayoría del alumnado se matriculaba al derivarlos la comisión de escolaridad municipal y muchos profesores intentaban no repetir.

En estas circunstancias, un grupo de profesores decidimos darle la vuelta. En primer lugar, pedimos transformarnos en un centro específico de FP y, a partir de ahí, nos marcamos una hoja de ruta que fuimos cumpliendo: viajar al País Vaco para conocer de primera mano el modelo a seguir y, a continuación, mejorar las instalaciones, el incremento de la oferta con más familias profesionales, un plan de comunicación con diseño de nueva marca para cambiar la imagen anterior, gestión de los recursos humanos incorporando nuevos profesores implicados en el proyecto para ocupar diferentes responsabilidades, implantar la calidad educativa y las NTIC.

El resultado es el actual CIPFP Mislata reconocido como Centro de Excelencia en Informática Aplicada en la Comunidad Valenciana, con 1.300 alumnos y con una demanda que dobla la oferta.